因為一連串發生了太多的事,所以我現在的心態,
和烏龜差不多,這麼說也許還汙辱了牠,好歹牠也是有堅殼,縮進去誰也傷不了牠。
因為這個原因,連報名駕訓班,都選擇了自動排檔車,
省去因為排檔失誤而沒過關的風險,按照傳統的觀念,
男生學自排車,實在有點不像話啊!
總之,我學了自排車。
實際學了之後,覺得實在應該學手排車,現在練車時間感覺有點長又無聊。
剛開始,教練自然是教一大堆口訣,而車上和路上也有許多(作弊)的記號,
一開始不會開,照著口訣走,一點也沒有駕車的感覺,
比較像是被後照鏡與方向盤玩弄的人類。
每次練完車,回家的路上我就開始思考方向盤那樣轉的意義,
在腦中模擬我開車時的空照俯視圖,
到了現在,我變得沒在理記號和口訣,反倒開得比較順,也比較有實際開車的感覺,
反正重點就是不要壓線,而我也注意到,其實可以移動的範圍比起車身真的是寬上許多。
開車關係到了個人與被載者的性命安全,像我如此
「盡量避免死亡及死亡風險」的人(要說我怕死也是可以啦),
自然是要真的學會操縱車子,畢竟這個社會,男女不平等,
男生說不敢開車,還是會遭異樣眼光吧。
不知道是否教官對我太有信心,或是覺得一個大男生怎麼挑軟柿子吃,
基本上教官在我身邊的情況滿少的,雖然這樣子我也比較輕鬆,畢竟現在我根本沒在理口訣,
不過坐在車內,S形的外側有沒有壓線,還是滿擔心的,基本上還是希望他能幫看一下
(雖然他都說他遠遠看得到,還說我開得還不錯...但這不是他的心虛話吧...)。
考過駕照的朋友說,到後面,基本上都會和教練滿熟的,但現況來說,我還真難想像啊,
算起來我的運氣也不知該說好還是差,
和我差不多時間上課的,都是年輕貌美的女生(真的都滿漂亮的),
我的教練也好,別的教練也好,幾乎都是在附近顧著,有時還有說有笑。
最經典的是,某次下課,教練叫我下車回辦公室教單子,這是正常程序,
但接下來,我看到他把車開到另一個女學員身邊,大概是下一個要教的學生吧,
叫她上車坐旁邊,
啊!教練,你那燦爛的笑容,是對我從來不曾有過的,
好吧,我是長髮穿著又俗氣兩頰又凹陷又有黑眼圈的怪異男性,不怪你。
比較搞笑的是,我左右不分的問題還是很多,通常不要去想左轉或右轉的概念時,都還OK,
但一但被下了指令,我往往都要想一下,當兵時也常因此搞笑了一下。
整體來說,開車還算是有趣,不過要在台北的路上開車,恐怕還是頗具挑戰性吧!
(圖為 變型的疑似m-benz slk)
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