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　　想測試自己學了那麼久的透視成果，於是決定畫這張，可是畫完之後實在不怎麼滿意，也沒什麼成就感．．．



　　它大概是我生平起稿和完稿差異最大的一張圖吧．．．簡直是重畫的感覺，大概是因為線稿的完成和上色的時間差了一個半月的關係吧．．．



　　我個人覺得飛機的透視比起汽車或建築物更有挑戰性，因為機翼是大量突出，而且對稱的雙翼和機體本身都有一定的比例關係，差一點都會讓飛行員送命，或根本飛不起來，我畫的當然是大失敗，不但機身比例過肥，而且竟然還把天際點畫成地下點(嚴格來說是亂七八糟點．．．)，實在是學藝不精，畫完了才發現。



　　SU-35是運動性能為主要訴求的飛機，流線造形是基本的，但是我卻把他畫得很笨重，剛開始還安慰自己說，畫得像米格31至少還是架飛機，但畫到最後，根本是靠魔法才飛起來的廢鐵啊orz...

　　唉...只靠一些照片畫這種精密機械的各種角度實在是自不量力，想去買一架SU-35的模型了。

這張圖在作品集－起飛中，可以看到較大張的版本。

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標籤： 插畫
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　　想测试自己学了那么久的透视成果，于是决定画这张，可是画完之后实在不怎么满意，也没什么成就感．．．



　　它大概是我生平起稿和完稿差异最大的一张图吧．．．简直是重画的感觉，大概是因为线稿的完成和上色的时间差了一个半月的关系吧．．．



　　我个人觉得飞机的透视比起汽车或建筑物更有挑战性，因为机翼是大量突出，而且对称的双翼和机体本身都有一定的比例关系，差一点都会让飞行员送命，或根本飞不起来，我画的当然是大失败，不但机身比例过肥，而且竟然还把天际点画成地下点(严格来说是乱七八糟点．．．)，实在是学艺不精，画完了才发现。



　　SU-35是运动性能为主要诉求的飞机，流线造形是基本的，但是我却把他画得很笨重，刚开始还安慰自己说，画得像米格31至少还是架飞机，但画到最后，根本是靠魔法才飞起来的废铁啊orz...

　　唉...只靠一些照片画这种精密机械的各种角度实在是自不量力，想去买一架SU-35的模型了。

这张图在作品集－起飞中，可以看到较大张的版本。

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